澳洲雨蛙登陆东瀛,三轮钢砲CAMPAGNAV13R
2020-07-22
澳洲雨蛙登陆东瀛,三轮钢砲CAMPAGNAV13R来自加拿大魁北克的CIRBIN是由Andre Morissette与David Neault所创立的私人车厂,以打造三轮车为架构,在汽车与机车间的跨领域思维中找寻新的工艺基础。于1994年所推出的首款作品「T-Rex」,採用轻量化的高刚性钢管车身搭载KAWASAKI ZZR1400的直四水冷引擎,便以极速225km/h、0-100km/h仅需 4.1秒的傲人成绩一鸣惊人,犹如雨蛙匍匐的外型也令人印象深刻!
澳洲雨蛙登陆东瀛,三轮钢砲CAMPAGNAV13R V13R拥有更为科技化的流线外型 而属于双身兄弟「V13R」,在外观设定上更贴近汽车的流线外型,左右对列的鱼眼式远近投射灯组、镀铬水箱护罩、前双A臂悬吊系统搭配仅有524kg的铝合金钢管车架;动力来自于HARLEY DAVIDSON的生产的1250 cc 60°夹角Revolution V-Twin水冷引擎,并也保留了HARLEY的特色,以齿盘式皮带做终传,拥有122hp/11.5kgm的匹配动力,採取前205/45/ZR17、后295/35/ZR18的轮胎设定。
两人乘的车室中,配备了标準型的赛车椅、三点式安全带、三幅式方向盘与金属踏版,仅採用简单的塑料部件搭配中央三环式仪表,以追求最操控乐趣为主轴!虽然配有防滚笼的设计,但原厂仍是建议车主在进行激烈操驾时需配戴安全帽。而这部三轮钢砲也于2011年正式引进日本,但受制于日本交通的法规限制V13R仍属于机车类别的路权範围,于今年年初取得法定合格认证可正式上路,预售价格为600万日圆(约折合新台币223万元)。
然而全球对于市售三轮车型以大多以〝机车〞亦者是〝竞技用车〞予之认定,主要是考量在安全配备的整体架构上与四轮汽车仍有相当大的差距。而以目前台湾对于〝三轮机车〞的规範仍保留在〝加装辅助轮〞的改装机车,想要合法上路须拥有身心障碍资格,但其排气量範围仍压在250cc以下也就是普通重型机车,想在台湾看到这款三轮钢砲上路可能相当困难。
澳洲雨蛙登陆东瀛,三轮钢砲CAMPAGNAV13R 动力来自于HARLEY DAVIDSON的生产的V-Twin引擎